Mit noch mehr Performance in den nchsten Winter

Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgnger V905 konnten die Konstrukteure gleich in zwei zentralen Kategorien eine weitere Optimierung erreichen. Diese sind: Performance auf Schnee und Eis sowie Nassgrip. Dennoch ist der BluEarthWinter V906 in besonderem Mae verschleiresistent.

Das Laufflchenprofil zeichnet sich durch seine besonders harmonische Verteilung von Blcken, Rillen und Lamellen aus. Allein hierdurch konnte die Kontaktflche zur Strae um rund zehn Prozent verbessert werden. Zudem ergibt sich bei Nsse und auf Schnee sprbar mehr Grip. Um den Reifen mglichst steif und damit verwindungsarm zu machen, sind die einzelnen Blcke uerst gleichmig ber die ganze Oberflche verteilt. Durch diese Manahme verteilt sich der Druck beim BluEarthWinter V906 zudem ohne punktuelle Spitzen auf dem Boden. So wird nicht zuletzt der Grip auf winterlichen Straen sowie die Kilometerleistung verbessert.

Spezielle 3D-Lamellen sorgen fr einen ausgeprgten Kanteneffekt auf Schnee und Eis. Da sie sich in breiter Front ber die Blcke ziehen, verhindern sie auch Korrosionseffekte und sorgen insgesamt fr mehr Bodenkontakt. Die Laufflchenmischung ist ebenfalls etwas Besonderes. Sie ist mit berdurchschnittlich viel Silica angereichert, um den Nassgrip zu verbessern. Zustzlich wird der Silica-Effekt durch die A.R.T.-Mischungs-Technologie verbessert, die dafr sorgt, dass sich die einzelnen Komponenten optimal vermengen. So wird eine mglichst groe Kontaktflche und ein Hchstma an Materialflexibilitt gewhrleistet. Die Grundmischung des Reifens ist zudem so designt, dass sich whrend der Fahrt wenig Wrme entwickelt und der Rollwiderstand niedrig bleibt. Ein weiteres interessantes Feature des BluEarthWinter V906, das sich vielfltig positiv bemerkbar macht, ist die extrem steife Auslegung der Konstruktion. Zum Einsatz kommen etwa ein fugenloser Nylonkantenschutz, eine polyesterverstrkte Karkasse und zwei besonders biegesteife Stahlgrtel.